Ul Dadanta-Blatta Dernowa: Różnice pomiędzy wersjami
Przejdź do nawigacji
Przejdź do wyszukiwania
| [wersja nieprzejrzana] | [wersja nieprzejrzana] |
m |
m |
||
| Linia 1: | Linia 1: | ||
| − | '''ul Dadanta-Blatta Dernowa''', '''ul Dadanta-Dernowa''' - w zasadzie jedna z bardziej znanych na terenie Rosji modyfikacji konstrukcyjnych [[ul Dadanta-Blatta|ula Dadanta-Blatta]], zwana tam również ulem (angloamerykańskim) Dernowa od nazwiska jej autora M. Dernowa, rozpowszechniana także u nas na Wileńszczyźnie przez [[Ksawery Szalkiewicz|K.Szalkiewicza]], podobny jej był późniejszy tzw. [[ul Dadanta-Blatta Rodziny Kolejowej |dadan Rodziny Kolejowej]]. Korpus gniazdowy o ścianie przedniej i tylnej podwójnej ocieplanej, mieścił w zabudowie zimnej 12 ramek 435x300 mm, nadstawka (lub dwie) zewnętrzna (półramki) zbudowana z desek pojedynczych tak jak i odejmowana dennica. Daszek dwuspadowy. Wylot dolny. | + | '''ul Dadanta-Blatta Dernowa''', '''ul Dadanta-Dernowa''' - w zasadzie jedna z bardziej znanych na terenie Rosji modyfikacji konstrukcyjnych [[ul Dadanta-Blatta|ula Dadanta-Blatta]], zwana tam również ulem (angloamerykańskim) Dernowa od nazwiska jej autora [[Michaił Dernow|M. Dernowa]], rozpowszechniana także u nas na Wileńszczyźnie przez [[Ksawery Szalkiewicz|K.Szalkiewicza]], podobny jej był późniejszy tzw. [[ul Dadanta-Blatta Rodziny Kolejowej |dadan Rodziny Kolejowej]]. Korpus gniazdowy o ścianie przedniej i tylnej podwójnej ocieplanej, mieścił w zabudowie zimnej 12 ramek 435x300 mm, nadstawka (lub dwie) zewnętrzna (półramki) zbudowana z desek pojedynczych tak jak i odejmowana dennica. Daszek dwuspadowy. Wylot dolny. |
{{DEFAULTSORT:ul DadantaBlattaDernowa}} | {{DEFAULTSORT:ul DadantaBlattaDernowa}} | ||
[[Category:Mieszkania pszczoły]] | [[Category:Mieszkania pszczoły]] | ||
[[Category:Konstrukcje uli|DadantaBlattaDernowa ul]] | [[Category:Konstrukcje uli|DadantaBlattaDernowa ul]] | ||
Aktualna wersja na dzień 16:26, 9 gru 2012
ul Dadanta-Blatta Dernowa, ul Dadanta-Dernowa - w zasadzie jedna z bardziej znanych na terenie Rosji modyfikacji konstrukcyjnych ula Dadanta-Blatta, zwana tam również ulem (angloamerykańskim) Dernowa od nazwiska jej autora M. Dernowa, rozpowszechniana także u nas na Wileńszczyźnie przez K.Szalkiewicza, podobny jej był późniejszy tzw. dadan Rodziny Kolejowej. Korpus gniazdowy o ścianie przedniej i tylnej podwójnej ocieplanej, mieścił w zabudowie zimnej 12 ramek 435x300 mm, nadstawka (lub dwie) zewnętrzna (półramki) zbudowana z desek pojedynczych tak jak i odejmowana dennica. Daszek dwuspadowy. Wylot dolny.